[MBK] ovetto racing manston révo; pot maison; plaques de pré compression etc....

^^

slt a tous^^ bon je me suis permis de déplacer mon post dans la partie mécaboite pour essayer de le déterrer

donc un pe de nouveautées:
mon casque: un SHARK S800:



je repostes d autres photos de ma fourche; qui n est plus comme avant et comme vous n en verrez pas souvent

démontage des ressorts:


ressorts enlevés; 8bar de pression a la place :


voilà remonté av 8bar et les ressorts hors de la fourche:


et sans air :


voili voilou a vous de commenter maintenant

c'est pas mal du tout, le casque super jolie

merci
pour info je viens de tester l ovetto; mal réglé: trop riche en bas (gicleur secondaire trop gros); un pe pauvre en haut et de gros ratés sur un filet de gaz.

ça prend 12 000tr/min; il a failli les dépasser mais juste au moment de les passer "booooooooooo"
gros trou a cause du gicleur trop petit...

et en prime le pot s est déssoudé au coude du coup j ai tout arrété donc j ai pa pu régler un minimum

mais ca fesait 1an et demi que j avais pa roulé donc ca fait du bien

ouai tu m'étonnes ......les sensations reviennent^^

lonliton69 a écrit:

ouai tu m'étonnes ......les sensations reviennent^^

ouép mais là j ai encore un pe peur; en plus j ai pas le frein arriere donc j ai pas fait le fou au démarrages^^ psk meme sans trop insister sur l accel; ca se déleste a l aise^^

^^ tout a fait normal xD mais ouai faut faire gaff ....

lonliton69 a écrit:

^^ tout a fait normal xD mais ouai faut faire gaff ....

oué surtt av une jambe pleine de broches mais tkt j ai fait gaffe^^

toute facon il pe plu rouler a cause du pot; prochaine étape donc c est refaire le meme pot mais cette foi ci soudé par moi au chalumeau a oxygene vu que j en ai un maintenant.

Dailleurs ce pot marche assez fort donc j en ferai 5 pour nitro pour commencer que je vendrai et pour mécaboite fodra attendre^^ (c est un pot pour 70cc racing : pro race; manston révo; pata négra; malossi mhr etc...)

sa peut etre pas mal du tout .... (moi j'ai la mort je voudrais faire de la moto mais je ne suis pas cher moi par ailleur j'ai une petite question a te posé mon neutrino est calé a 6,5 sur la notice c'étais entre 6 et 7 mais beaucoup avec un allu digital son calé a 5,8 si jme met a 5,8 sa va tout y niqué ou pas?) dsl du HS

lonliton69 a écrit:

sa peut etre pas mal du tout .... (moi j'ai la mort je voudrais faire de la moto mais je ne suis pas cher moi par ailleur j'ai une petite question a te posé mon neutrino est calé a 6,5 sur la notice c'étais entre 6 et 7 mais beaucoup avec un allu digital son calé a 5,8 si jme met a 5,8 sa va tout y niqué ou pas?) dsl du HS

l avance est propre a chaque allumage puisqu elle dépend de son inertie; de sa courbe entre autres. si tu mets trop d avance attention a la détonnation et pas asset ton moteur sera in réglable mais essaye 6mm dejà... normalement tu devrai prendre plus de tours

ok mais bn il est a 6,5 il est reglé niquel j'avais mi sa pour faire le compromis des deux^^si je mets 6 il faudra que je me retappe tout les réglages ?(je ne veux pas de trou dans le piston ^^) donc si c'est galère a faire je laisse a 6,5^^

le projet de malade qd meme ^^

bonne continuation

Cela m'a l'air pas mal du tout , c'est vrai que reconduire après un an de suspension , cela doit faire du bien

Bonne continuation

merci a vous les gars

demain je m occupe d essayer de ressouder le pot pour faire un minimum de réglages psk là c est abusé il ratatouille dans tous les sent; pas moyen de tenir 7 000- 8 000tr/min sans gros a coups.

puis j ai vendu ma face av ( origine moulée av face BCD de stunt) pour 70€ ^^

mais j en ai fait un moule pour la reproduire en poly ou en carbone

dailleurs l ensemble des carénages sera 100% maison

ah jolie alors hate de voir tout ça

des vidéos arrivent^^

dabord 2 où le scoot roulait encore sur route et une qui date de 1semaine où je fesais le con dans le gravier chez moi

bon dabord celle de la semaine derniere:
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et là le TNT dans sa prépa "ultime" mais le vario est mort complet ( il ne dépassait pas moitié plage ) et l embro accrochait bien trop tot:
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et enfin le TNT un pe moin puissant mais ca marchait deja pas mal (vario moins mort lol ):
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allé je lache la derniere photo que j ai de l ovetto:


et là c est quand je l ai eu apres quelques modifs (refixer les carénages correctement; découpe du carter de kick; cloche peinte; découpe du plancher; cornet; cylindre TNT fonte prépa et pot gianelli de peugeot 103 modifié):

slt ^^

tout d'abord félicitations pour ton travail !!

mais je me pose une petite question ... tes plaques de pré compressions .. c'est sensé changer quoi ?!

dsl mais bon je débute en méca

merci
les plaques de pré compression font gagner du couple et perdre un pe de haut régime mais vu l essai que j en ai fait; ca prend deja bien les tours donc c est concluant

certains sont contre les plaques et d autres non; perso je pense que c est pas une mauvaise chose surtout pour l utilisation que je vais faire de mon scoot (piste) donc un minimum de reprises est necessaire. ensuite je pense devoir rouler a l avgas ou avec un bon anti détonnant car sans aucune modif qui va avec l ajout de plaques c est la casse assurée (grosse détonnation a coup sur)

oki ^^

merci bien ! je me coucherais moins con

zarbiboy2 a écrit:

oki ^^

merci bien ! je me coucherais mon con

on en apprend tous les jours je me dis que le jour où je sais tout je peux mourrir; je suis pas pret de mourrir

Salut mon petit Got' ^^

Vraiment propre ton Ovetto niveau bloc moteur , rien a redire !

xp6-spirit a écrit:

Salut mon petit Got' ^^

Vraiment propre ton Ovetto niveau bloc moteur , rien a redire !

merci

si; a redire; la bielle a changer pour une 90mm; volume trop petit