Le tuyau entre la culasse et le carbu ??
c'est ces fameux réchauffeurs ? j'ai compris l'utilité d'un tel système
Parce que l'essence ne gelant pas, et que le carbu n'est pas une pièce qui chauffe ...
Refixe ton tube correctement !
Sa n'a aucune raison de sauter ! a moins que ton moulin chauffe comme un grille-pain et encore ...
a moins que le joint de culasse était hs; mais sa sentirait sur les perfs